我国高铁装备业唯一的女总工程师 让中国高铁领跑世界

高个子，大脸盘，言谈举止间透着女性的细腻和大气——她叫梁建英(上图，资料照片)，是中车青岛四方机车车辆公司副总经理、总工程师。作为我国高铁装备行业唯一的女总工程师，她主持研制的CRH380A，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。

从时速200公里的“和谐号”，到时速350公里的“复兴号”，从跟跑到领跑，她带领的团队，将中国高铁打造成一张亮丽的国家名片。

必须让自己成为巨人才行

中国高速动车组，走的是一条引进消化吸收再创新之路。“产品可以买来，但技术创新能力买不来。原理是什么，外方守口如瓶。”这让梁建英暗下决心，憋足了一口气。

2006年，中车四方公司启动时速300公里高速动车组自主研发，年仅34岁的她担任这个车型的主任设计师。

高速动车组是一个庞大的系统工程，每列动车组上的零部件就达50万多个，几万张图纸需要设计，需要分析的数据达数百兆，一道道高难度的技术门槛需要跨越。

对梁建英和她的研发团队来说，每啃一个“硬骨头”，都是一场硬仗。梁建英没有节假日成为生活常态，想陪年幼的女儿吃顿饭都是奢望。

2007年12月，由中车四方公司自主研制的国内首列时速300至350公里动车组成功下线。一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊：“妈妈，你的车!”那一刻，梁建英心中既有满满自豪，又有对家庭的丝丝愧疚。

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