今日上午10时许，双井桥北侧内环出口改为入口后，主辅路行驶均畅通 摄/记者 黑克
双井桥北辅路外侧新建非机动车道，实现“机非分离” 摄/记者 黑克
法制晚报讯（记者 张婷）《法制晚报》记者从市交通委路政局获悉，疏堵工程重点项目东三环双井桥北道路改造工程于今日完工通车。
自今日起双井桥北主路西侧(靠近北京富力广场侧)出入口进口改出口，出口改进口。同时，内环辅路公交车站到桥下十字路口，新施划一条公交直行专用道，以缓解公交车进出站并线，直行车和右转车相互交织的问题。
车辆先出后入 避免与主路公交车交汇
今天上午9时许，记者在双井桥北看到，三环辅路公交专用道标线已经施划完成。
法制晚报记者注意到，双井桥北站位于新出入口之间，和新出口相比，新入口处车流量相对较大，但是由于出入口对调，车辆先出后入，避免了进主路的大车流与进站公交车等交汇，双井桥南北交通秩序有了明显改善。
此外，原本要经过原来的入口进入公交车站接客的402路公交车和98路，改变了上车接客位置，临时停靠在辅路公交专用道接客。
5项配套措施 缓解东三环主路拥堵
由于双井桥北路西侧出入口之间有公交站，进入东三环主路的社会车辆常常与主路公交车、社会车辆交织，加剧主路拥堵。记者上午在现场看到，通过出入口对调，可减少车流的交汇，缓解主路的拥堵状况。
法制晚报记者获悉，双井桥疏堵工程还有5项系列配套措施。包括双井桥北西侧（光华中街至广渠门外大街）辅路增加一条直行机动车道，提高路口通行能力；三环主路进出口由先进后出调整为先出后入，消除车辆交织形成的相互干扰；双井桥北辅路新增北向北掉头车道，减轻与左转车辆的相互干扰；外侧新建非机动车道，实现机非分离；同时对既有天桥西侧延长改造，方便行人过街。
通行效率提高
为配合双井桥疏堵，交管部门将封闭三环辅路二闸桥南侧（民航局空管局门前）的南向南掉头口，增加双井桥下的环形行车空间，从而减少区域内交通停滞现象。
同时朝阳交通支队将垂杨柳东里改为东向西单行，形成区域微循环，从而减少由西向东汇入三环辅路的车流量，减少对三环辅路影响。
此前，据朝阳交通支队呼家楼大队副大队长刘亚成介绍，为进一步整治该路段的静态交通秩序，交管部门在双井桥路口西边主辅路隔离带的主路一侧加装高护栏，防止有车辆在此随意停车上下乘客；将双井桥西路北侧辅路内原有停车位取缔，并加装非机护栏，从而达到提高车辆通行效率的目的。
根据预测，一系列措施实施后，双井桥区整体通行秩序将改善，尤其是晚高峰交通拥堵，预计比之前提前40分钟结束。
文/记者 张婷
