蒙内铁路——绵延在非洲大地上的友谊之桥

据上海铁路局报道：5月31日，连接肯尼亚首都内罗毕、与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路正式通车运营，肯尼亚总统肯尼亚塔主持通车仪式，并亲自登上列车试乘。蒙内铁路是海外首条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。

蒙内铁路由中国路桥工程有限责任公司承建，全部采用中国标准、装备、技术、管理，设计客运时速120公里，货运时速80公里。蒙内铁路是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设工程，也是东非铁路网的第一段，开启了东非地区新的标准轨铁路时代。该项目集设计、施工监理、融资、装备采购和运营管理为一体，被誉为“一带一路”建设造福非洲的示范项目。这标志着“中国标准”走向世界，也见证了东非铁路网和地区一体化建设迈出重要一步。

蒙内铁路促进了中非友谊，加强了中非的经济合作。据了解，有5000名中国工人抵达肯尼亚，参加该国的铁路建设项目，他们代表中国同广大非洲兄弟一起，共同建设蒙内铁路。中国路桥工程有限责任公司副总经理李强曾说“我们希望不仅完成铁路工程硬件的良好建设，更注重铁路工程技术和管理经验等软件的完整移交，实现‘中国标准’真正为肯尼亚人所用。造福当地、与其互利共赢才是最终目标。”中非友谊经过了时间、历史和人民的检验，历久弥新，在新的形势下愈加生机勃勃、欣欣向荣。

据报道，肯尼亚就业率只有50%左右。为促进肯尼亚当地就业、加快技术转移，蒙内铁路建设过程中大力加强属地化管理。截至目前，项目聘用当地员工达2万余人，占总员工90%以上，高峰期当地雇员达3万人;累计培养各类铁路施工及管理人才达1500人次。蒙内铁路的建设进一步解决了肯尼亚当地的就业问题，为肯尼亚的竞价发展和国家稳定也做出了重要贡献。

想当初，刚刚站立起来的中国给了积贫积弱的非洲国家大量物资支援，而重情重义的非洲兄弟也回馈了中国莫大的政治支持，中国在联合国合法席位的恢复就离不开众多非洲国家的支持。现如今，中国人民也没有忘记广大的非洲兄弟，蒙内铁路的建设通车让中非的合作、中非的友谊迈向了历史的新台阶，开启了中非区域合作的新篇章。

习主席在一带一路峰会上说：“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”随着像蒙内铁路这样的一批工程在非洲大地上竣工，中肯以至中非之间民心相通是可期的，中非合作共赢必将再创佳绩!

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