欧盟新车注册量继续飘红，同比增长五成以上

根据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据，2021年5月，欧盟乘用车和商用车新车注册量继续飘红，同比分别增长53.4%和51.3%。

5月，欧盟乘用车新车注册量同比增长53.4%至89.2万辆，但相较于疫情前的同期数据(2019年5月)仍低了约30万辆。欧盟地区的多数市场在5月实现增长，其中西班牙增幅最大，同比增长177.8%。欧盟其他三个主要市场也表现良好，法国、意大利和德国同比分别增长46.4%、43.0%和37.2%。

1-5月，欧盟乘用车新车累计注册量同比增长了29.5%，共计430万辆。2021年前2个月的大幅下跌被3-5月的上涨所抵消。欧盟四大市场中均出现了两位数的增长，意大利、法国、西班牙和德国同比分别增长62.8%、50.1%、40.0%和12.8%。

5月，欧盟商用车新车注册量同比增长51.3%至16.5万辆(比2019年低3万多辆)。大多数市场出现了三位数的百分比涨幅。欧盟四大市场中，西班牙增长率最高，同比增长89.6%，其次是意大利、德国和法国，同比分别增长51.3%、46.4%和28.4%。

1-5月，欧盟商用车新车累计注册量同比增长了43.9%，达到83.9万辆。欧盟四大市场今年以来的累积业绩都有所改善，意大利、法国、西班牙和德国前4个月的累计销量同比分别增长69.5%、55.2%、51.9%和20.3%。

轻型商用车(LCV，3.5t以下)

5月，轻型商用车新车注册量再次强劲增长，共13.8万辆。欧盟四大市场对轻型商用车的需求都显著增长，西班牙、意大利、德国和法国同比分别增长89.0%、48.4%、47.7%和30.9%。

1-5月，欧盟轻型商用车新车注册量同比增长46.6%，达70.1万辆。欧盟四大市场都出现了两位数的增长，意大利、法国、西班牙和德国同比分别增长74.9%、59.3%、55.4%和21.8%。

重卡(HCV，16t及以上)

5月，欧盟市场共销售重卡2.1万辆，同比增长74.9%。西班牙以三位数的增幅(同比增长128.5%)对该地区的表现做出了主要贡献，意大利、德国和法国紧随其后，同比分别增长了72.5%、48.2%和12.6%。

1-5月，欧盟重卡市场新车累计注册量同比增长了40.1%，共10.7万辆。欧盟四大市场都呈现出明显的改善，意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长52.6%、45.9%、25.9%和21.7%。

中重卡(MHCV,3.5t以上、16t以下)

5月，欧盟中重卡新车累计注册量为2.5万辆，同比增长64.6%。波兰市场对这一增长贡献明显，同比增长203.8%。欧盟四大主要市场中，西班牙和意大利表现也很突出，同比分别增长99.6%和65.9%。

1-5月，欧盟中重卡新车累计注册量同比增长了34.7%，共计12.8万辆。欧盟四大主要市场中，意大利和西班牙涨幅领先，同比分别增长49.1%和35.3%，法国和德国则同比分别增长27.3%和17.5%。

大中型客车(MHBC，3.5t以上)

5月，欧盟大中型客车新车注册量同比增长了18.1%，共1863辆。欧盟四大市场都对该地区的业绩做出了积极贡献，尤其意大利，同比增长189.0%。

1-5月，欧盟大中型客车新车累计注册量同比小幅增长1.2%。欧盟四大市场中，意大利的累积业绩进入正增长区间，同比增长4.4%，法国则巩固了其正增长业绩，同比增长11.3%。而西班牙和德国跌幅有所放缓，同比分别下降19.5%和5.1%。

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