为纠错而战沃尔沃S90能否做好品牌

发布时间：2017-06-27 14:09:54

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来源:中国经济网

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回想半年前S90长轴距版刚上市时铺天盖地的广告宣传,和欲与BBA“对飚”的野心,再到如今S90长轴距版即使降价销售也关注者寥寥的现状。可见品牌的培养不是一朝一夕的,要想重新玩转中国市场,摆脱叫好不叫座的窘境,沃尔沃还是要在做好产品的同时,更要做好品牌。

进入2017年,在轿车市场“跌跌不休”的背景下,国产中大型(C级)车市场却保持难得的两位数增长。

展厅内的沃尔沃S90长轴距版郭跃摄

就在2016年12月,沃尔沃S90长轴距版正式上市,进而加入国内C级车的大战当中。作为沃尔沃最新的旗舰轿车,S90长轴距版内外焕然一新,采用全新的设计语言、汇集沃尔沃最先进的技术、针对中国市场做出的专属调校,以及低于竞争对手的售价,都预示着这将是一款在中国市场有所作为的车型。

然而数据显示,自上市以来,S90长轴距版六个月累计销量仅为7250辆,甚至不如德系三强单一车型单月的销量;与凯迪拉克XTS、丰田皇冠、福特金牛座等二三线品牌车型相比,也是差距巨大;而仅能位居捷豹XFL之后,排名C级车销量中下游。

沃尔沃S90在中国上市后销量数据

那么,沃尔沃的问题到底出现在哪里?不可否认,沃尔沃全新一代产品是出色的,与S90同为由全新一代SPA模块化平台打造的XC90,更是沃尔沃在2016年全球销量突破历史的功臣。进入中国市场后,XC90却萎靡不振,全年销量甚至不及在美国单月的销量;而2016年才停产的沃尔沃上一代旗舰车型——S80L,更是在中国“硬撑”过了12个寒暑。今天,我们继续就沃尔沃S90在C级车市场的表现,为您做一番梳理。

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