1月A级车:卡罗拉逆袭夺冠 吉利成自主领头羊

发布时间:2018-02-26 09:20:12
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来源:经济日报
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2018年首月,蛰伏许久的卡罗拉成功问鼎A级车排行榜。去年12月卡罗拉销量统计仅为19406辆,1月份得以释放,使得卡罗拉出现爆发式增长。

值得一提的是,吉利帝豪在1月份表现抢眼,销售25597辆,环比增长15.88%,在合资品牌牢牢把控的A级车市场中坚守阵地。同时,帝豪远景和帝豪GL分别位于自主品牌A级车的第二、三位,吉利已然成为自主品牌的领头羊。

进入2018年,1.6升小排量购置税优惠政策正式退出,然而受影响最大的A级车反而有所增长。数据显示,2018年1月,A级车共销售731369辆,同比增长2.29%。中汽协方面认为,1月A级车销量同比有所上升,主要是因为工作日有所增加。然而,在市场大好的情况下,各主流A级车并未出现百花齐放之势。

环比来看,去年年度冠亚季军——朗逸、英朗和轩逸均出现不同程度的下滑;与去年同期相比,朗逸、捷达、英朗、帝豪和福睿斯等车型有所下降,其中,捷达、帝豪和福睿斯的下滑并不明显。

蛰伏许久的卡罗拉在2018年首月得以“亮剑”,并成功问鼎A级车排行榜。1月,卡罗拉共销售46735辆,同比增长77.69%,环比激增140.83%。一方面,卡罗拉在2017年就以1224990辆的成绩取得全球汽车销量榜冠军,其实力毋庸置疑。另一方面,在国内A级车市场稳定前五的卡罗拉,去年12月销量统计仅为19406辆,压库现象必然存在,1月份压库部分得以释放,使得卡罗拉出现爆发式增长。

丰田卡罗拉

经济日报-中国经济网在走访一汽丰田4S店时发现,卡罗拉被放在店内正中央的显眼位置,其重要性不言而喻。工作人员也向记者表示,卡罗拉目前部分车型没有现车,这也从侧面反映出其热销程度。

而轩逸则与去年的形势如出一辙,1月销量为38179辆,同比增长19.43%,环比下降13.51%。起伏不定的表现一直是轩逸需要克服的“顽疾”。也正是由于销量的不稳定,近两年轩逸才屈居英朗之后。

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