奋斗春天里 东风公司积极回应新时代新要求

五化引领 做新时代的“弄潮儿”

在深圳福田保税区，最近一个月，附近的居民经常可以看见悬挂东风“双飞燕”logo的阿尔法巴自动驾驶客运巴士穿梭在开放道路上。这是中国首次，也是全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。

东风风神E70纯电动轿车

2017年，对于国内车市而言，是极不平凡的一年，电动、智能、网联等关键词频繁出现。在这样的形势下，东风公司提出了“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)概念。阿尔法巴所运用的多项技术便是东风公司“五化”概念的初步实践。

目前，东风公司轻量化技术路线不断优化，电动化、智能化、网联化商品加速推出，共享化模式逐步成型。

轻量化方面，东风公司明确了通过广泛采用轻量化材料及先进制造技术，不断优化产品结构设计来实现轻量化目标的技术路线。

电动化方面，制定了以EV/PHEV为重点的技术路线，预研FCV、轮毂电机，同时围绕低碳化，加速HEV开发。在技术合作领域，则与雷诺-日产联盟合作设立易捷特新能源汽车有限公司，联合开发电动汽车。

智能化方面，以辅助驾驶、自动泊车及自动/无人驾驶三大技术发展方向为主导，采用渐进式开发模式。目前，东风无人驾驶汽车正在加速验证中，已具备自动泊车入位、自动转向与跟车、高速变道、行人识别等功能。

网联化方面，围绕端、管、云模块，采用平台迭代的方式，按照工程成熟度在风神系列车型上逐步落地，目前全新启辰D60搭载车联网云平台，东风公司自主乘用车建立了自己的车联网品牌WindLink，实现了9大子系统共29项服务。

共享化方面，目前东风公司已经推出“易微享”“东风出行”等多种共享出行服务平台，业务涵盖共享汽车、新能源通勤车、新能源出租车、网约车、新能源物流车等。

2018年，东风公司提出要高质量跨越450万辆，增速跑赢大市，效益持续提升的高质量发展新目标。

代表委员两会担当使命

竺延风看望东风公司出席全国两会的人大代表谈民强、王建清、杨祉刚

在今年全国两会上有四位东风人的身影。东风公司董事长、党委书记竺延风作为全国政协委员，东风公司技术中心主任谈民强，东风商用车有限公司总装配厂“王涛班”班长王建清，神龙汽车有限公司武汉工厂钣金工杨祉刚作为全国人大代表参加了这一盛会。

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