长华汽车增速下滑毛利率三连降 曾多次违法违规受处罚

发布时间:2020-07-30 10:11:49
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来源:中国经济网
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2019年上半年负债4.59亿元

2016年至2019年1-6月,长华汽车负债总额分别为5.46亿元、6.52亿元、4.88亿元、4.59亿元。

其中,短期借款金额分别为1.96亿元、2.79亿元、2.24亿元、2.16亿元,占负债总额的比例分别为35.79%、42.86%、45.79%、47.03%。

公司应付账款金额分别为1.55亿元、1.81亿元、1.96亿元、1.58亿元,占负债总额的比例分别为28.37%、27.75%、40.24%、34.39%。

报告期内,公司资产负债率分别为37.72%、40.10%、28.61%、26.52%。

两年一期毛利率下滑

2016年至2019年1-6月,长华汽车主营业务毛利率分别为29.24%、26.04%、25.16%和22.29%,整体呈下降趋势。

其中,紧固件毛利率分别为33.81%、28.45%、29.60%、27.92%。同行业上市公司紧固件毛利率均值分别为33.47%、28.82%、26.18%、24.91%。

公司冲焊件毛利率分别为18.52%、21.89%、18.51%、14.35%。同行业上市公司冲焊件毛利率均值分别为24.90%、18.28%、15.94%、13.37%。

三次分红1.53亿元

报告期内,长华汽车共实施了三次分红,累计分红金额1.53亿元。

2017年11月8日,有限公司召开股东会,审议通过对截至2016年12月31日公司可供分配利润进行分配,向全体股东分配现金股利1亿元。

2017年11月10日,有限公司召开股东会,审议通过对截至2016年12月31日公司可供分配利润进行分配,向全体股东分配现金股利3200万元。

2019年5月16日,公司召开2018年度股东大会,审议通过向全体股东分配现金股利2100万元。

多次违法违规受处罚

报告期内,长华汽车及子公司受到土地管理部门、互联网备案、海关处罚。

2017年5月23日,公司未经批准擅自占用周巷镇海莫社区集体土地进行建设,慈溪市国土资源局对其出具了慈土资执法周[2017]016号《行政处罚决定书》,要求公司退还非法占用的土地;没收在未经批准非法占用的土地上所建的建筑物及构筑物;对非法占用的2494平方米土地按每平方米29元处以处罚,共计人民币72326元。公司已经完成上述整改行为并及时缴纳了罚款。

2018年6月22日,公司就上述土地与慈溪市国土资源局签署《土地出让合同》,并取得浙(2019)慈溪市不动产权第0011147号《不动产权证书》,合法拥有了上述土地及建筑物的产权。

2018年10月25日,慈溪市公安局因公司网站www.zjchanghua.com未履行互联网备案职责、未进行公安备案,对长华有限做出警告处理,并出具了《行政处罚决定书》。同日,公司在全国互联网安全管理服务平台进行了备案,同时向慈溪市网安大队进备案,完成了整改。

公司子公司宁波长盛于2019年3月12日委托宁波亦子报关代理有限公司向海关申报出口一批货物,其中一项货物六角平法兰面螺栓申报总价应为11760元人民币,由于操作人员失误填写为117600美元,导致申报数据与实际不符。

2019年12月23日,宁波海曙海关出具《行政处罚决定书》(甬曙关简违字[2019]0645号),认为宁波长盛委托宁波亦子报关代理有限公司向海关申报出口数据与实际不符,影响海关统计准确性,因此给予警告处罚。

此外,2016年度,公司罚款支出主要为增值税滞纳金和车辆违章支出。2017年度,公司罚款支出为缴纳的土地罚款7.23万元、车辆违章支出0.56万元。其他支出主要为向客户支付的质量赔款。

高新技术企业本科及以上学历189人

2016年至2019年6月30日,长华汽车员工数量分别为2169人、2344人、2335人、2176人。

截至2019年6月30日,公司本科及以上学历189人,占员工总数的8.68%。

报告期内,公司存在部分在册员工未缴纳社保、公积金的情形,未缴纳社会保险和住房公积金金额合计分别为684.21万元、553.12万元、29.73万元、11.74万元。

公司依照《高新技术企业认定管理办法》被宁波市科学技术局、宁波市财政局、宁波市国家税务局和宁波市地方税务局四部门联合认定为高新技术企业。2017年11月,子公司武汉长源被湖北省科学技术厅、湖北省财政厅、湖北省国税局和湖北省地税局四部门联合认定为高新技术企业。

2019年上半年产能利用率下降

长华汽车主要产品包括紧固件和冲焊件。报告期内,紧固件产能利用率下滑,冲焊件产能利用率不饱和,降幅较大。

2016年至2019年1-6月,长华汽车紧固件产能利用率分别为115.83%、116.88%、97.58%、71.53%。

报告期内,公司冲焊件产能利用率分别为62.24%、64.48%、71.09%、44.26%。

公司表示,公司冲焊件产能利用率较低的原因系公司生产的冲焊件产品规格型号有数千种,不同的冲焊件产品需要不同参数的冲床进行冲压。同时,公司客户的订单具有小批量、多批次的特点,公司需要具备不同参数冲床设备的冲压能力,以满足公司柔性化生产的需要。

此外,公司还表示,2019年1-6月,在全国汽车销量下滑的背景下,公司小于500吨冲压设备的产能利用率下滑幅度明显,500吨以上冲压设备的产能利率仍然小幅增长,冲焊件整体产能利用率下滑幅度较大。

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