9月新能源车销量同比增两倍 渗透率超过20%

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据，2021年9月乘用车市场零售达158.2万辆，同比下降17.3%，相对2014年9月的157万辆基本持平，而相较2017年9月的峰值下降27.9%，9月零售明显偏弱。

在燃油车饱受“芯片荒”之苦的时候，新能源车阵营趁势“攻城略地”，渗透率(销售占比)超过20%。

根据乘联会数据，9月新能源乘用车零售销量达到33.4万辆，同比增长202.1%，环比增长33.2%。1~9月新能源车零售181.8万辆，同比增长

203.1%。

9月新能源车国内零售渗透率21.1%，1~9月平均渗透率12.6%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

从数据来看，9月份，全国新能源汽车厂商批发销量前三的企业分别为：比亚迪70432辆、特斯拉中国56006辆、上汽通用五菱38850辆。

新能源车销量这么好，不受芯片影响吗?

“其实，新能源车也受影响，只不过新能源车的产量相对还是小，因此影响并不突出。”一位汽车行业业内人士告诉河南商报记者。

随着销量的逐步提升，新能源车也将与传统车一样，面临芯片问题。此前，特斯拉、小鹏、理想、蔚来也都爆出其产能受到芯片供给的影响。(记者郭丁然)

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