印度能否超越中国？有希望但是很难(3)
印度地方政府控制着一些工业用地，外资还可以通过兼并印度企业获得土地。目前，只要不是太大的项目用地不是主要问题。但这种供给只能应付“小打小闹”的投资需求，与当年中国地方政府大笔一挥几乎无限量的土地供给不可同日而语。
印度基础设施落后一直是制约制造业发展的瓶颈，土地则是瓶颈中的瓶颈。 以交通运输为例，印度在英国殖民时间拥有全世界最大的铁路、公路网，但条件差、运力低，需要大规模改造和兴建，势必涉及跨邦土地征用，难度更大。从新德里到泰姬陵200多公里，4车道公路、不封闭、上下行无隔离带而且路况较差，在不堵车的情况下要走4个多小时。就为拓建这样一条路发生的土地纠纷上升为械斗，最终造成40人死亡。
其次是劳动力。 不明真相者总以为印度有13亿操流利英语的劳动力，随时准备接受雇佣并愿意每周7天、每天16小时地工作。正如上文所说，英语流利的印度人只有几千万，最优秀的已被美国“收割”，其它聚集在孟买、新德里、班加罗尔大大小小的IT外包公司。哦，IBM在班加罗尔雇佣了5万印度程序员。别以为他们会到生产线上充当廉价劳动力。
还有一点绝对不可以忽视，那就是制造业需要掌握熟练技能的工人及一线技术人员，此类人才的匮乏甚至阻碍着美国制造业的回归，何况印度。
最后，印度是宗教国家且教义的“内核”是随遇而安 。不论威胁还是利诱，都不能让印度人像中国人那样卖命工作。
低端劳动将被人工智能替代
真正给中国制造业带来威胁是美国而不是印度。
2008年经济危机以来，奥巴马政府高调推行“美国制造业回归”。在这样的背景下，苹果公司把Mac电脑的制造从中国转移回美国，福特汽车从中国、墨西哥撤回部分岗位，英特尔计划让75%的产能回归美国，星巴克将陶瓷杯的制造从中国迁回美国……
发达国家的人力成本居高不下，美国产业工人平均薪资福利高达7.8万美元/年(折合4.32万人民币/月)。这些国家重拾制造业的底牌是人工智能 ：机器人系统的性能正以每年5%的速度提高，而价格持续下降。预计到2025年，机器人系统价格将降至10万美元，美国制造业25%的工作量将由它们来完成。因新增就业岗位有限，美国制造业此轮复苏被称为“无就业复苏”。
随着性能的提高，机器人系统将自下而上地替代人工，首先覆盖的必然是文盲的简单劳动，然后才会涉及熟练工人的复杂劳动、然后是低端脑力劳动……假如1985年机器人系统的性能已经可以替代简单劳动，那么“中国制造”就赚不到第一桶金。
用这桶金，中国修建了庞大的基础设施，高铁、高速公路、码头、电网、电信网。更可贵的是，在生产实践中劳动者的素质及收入亦大幅提高。为逐步淘汰粗放型、劳动力密集型制造业创造了条件。东南沿海发达地区陆续开始“腾笼换鸟”，有意识地推进产业升级。
用“第一桶金”置办的“装备”，中国完全可以与美国周旋一番， 印度则没这种幸运。
土地问题拖累印度基础建设和制造业的发展，即便十年以后上述问题得到解决，印度廉价劳动力提供的也只能是简单劳动。花10万美元上一套机器人系统还是到万里之外雇佣100名说“马拉地语”的印度人，让美国人选择去吧!
原标题：印度能否超越中国？有希望但是很难
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