【高铁早晚要涨价】人大代表王梦恕表示高铁早晚要涨价(3)
正想办法给高铁列车组加装餐车
新京报:你刚才提到,高铁涨价是趋势。如果涨价,服务水平是不是也应该提高?比如天价盒饭是不是应该降价?
王梦恕:这个天价盒饭你们有意见可以提,开始要60块钱一盒,后来被我们压下去了。
新京报:怎么压下来的?
王梦恕:有一次我坐商务舱,我一看盒饭一盒60块钱,我问怎么会那么贵?列车长解释说这不归他们管,盒饭是私营企业在做。后来我们给私营企业负责的人打电话,要求多提供15块钱一盒的。
新京报:可是为什么卖盒饭的都穿着铁路职工制服?
王梦恕:那也都是私营企业的,不是铁路职工。
新京报:有没有考虑从私营企业手里收回来?
王梦恕:现在主要考虑增加餐车。现在高铁是分散牵引,一个机车带一个客车,这是一组,这一组一般不拆,四组就是八节车厢。八个一组连到一起,所以再加一个餐车就很麻烦,因为不能烧火,要考虑有什么办法可以加热。
新京报:解决加热的问题了吗?
王梦恕:现在正在搞,有的列车已经加上餐车了。
新京报:最开始设计的时候,没有考虑到乘客的餐饮需求吗?
王梦恕:高铁运行时间短,一般也就是四五个小时,自己带点吃的就行了。
新京报:此前人代会,你连续8年提交《关于强制安装轮胎气压装置的建议》,今年又提了吗?
王梦恕:今年又提了。当年修青藏铁路,14万人参与施工,没有因为氧气缺少死一个人,却因为爆胎死了100多个人。后来,国内关于轮胎气压监测系统的研究出来了,而且非常好。国外的设备20秒钟监测一次,国内是6秒。可国内的就是推广不下来,用的都是国外的设备。这中间也有相关标准制定单位的问题。我有一年议案里就说,他们不能积极维护本土企业利益。现在标准制定的问题基本解决了,我又写了第九个议案,再推动一下。 全景财经网微信号:石化宝
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