今日快递概念股集体回撤 顺丰控股股价大幅下挫(2)
与之相比,机构和他们上演了一场“你抬轿来我跑路”的戏码。2月24日至27日有两家机构专用席位分别卖出,4136.63万元和3641.52万元。
而机构跑路在其他快递股中同样有所体现,韵达股份便是典型代表。3月1日和2月28日,该股卖出前五席位全是机构,两日卖出金额分别为2.28亿元和8341.10万元。
“昨日该股成交量也是达到历史最高水平,意味着风险后期下行风险远大于上行机会。当前价格及盈利水平所对应的估值已经完全透支了其未来的成长性,不建议以当前价格进场参与。”京东金融财富管理智投业务部经理刘鹏表示。
顺丰控股昨日涨停板市值一度高达3000亿元,以尾市打开涨停板报收70元收盘计,其市值仍高达2929亿元,排名两市总市值第19位,与中国中车、中国交建相仿。估值方面,目前顺风控股市盈率(TTM)为70.1倍;中国中车、中国交建则分别为26.2倍和17.2倍。
顺丰控股的业绩能力与中国中车、中国交建不在一个重量级上,业绩已难以匹配如此高的估值。
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