坪山云巴1号线有望明年通车 全长8.5公里

12月8日，深圳市坪山云巴1号线一期工程中心公园综合车场封顶。记者了解到， 此次综合车场顺利封顶，标志着坪山云巴1号线一期工程土建施工重大节点目标的完成，至此全线土建施工基本完工。同时意味着云巴工程建设迈入下一步车站机电设备安装、单系统调试、运营控制中心专用设备安装、系统联调联试、试运行等重点工作阶段。

据介绍，坪山云巴1号线一期项目是重大民生项目，全长8.5公里，起点为高铁坪山站，终点为比亚迪路口，全程设车站11座，其中换乘站3座，并设有中心公园综合车场。

中心公园综合车场是云巴的控制中心和枢纽，承担了云巴停车、日常检修和运营控制管理等功能，是全国首个小运量轨道交通的功能复合型综合车场。该项目占地面积9967平方米，总建筑面积28022平方米,高度24米，设地下一层、地上四层共五层建筑，将其中负一层和地上一层部分空间向市民开放，创造了云巴综合车场向公众开放的先例。中心公园综合车场建成后，将提供大约140个停车位，可缓解市民出行停车难的问题。

同时，作为云巴项目的运营控制管理中心，中心公园综合车场将承担云巴列车运行指挥、设备运行监控、运营信息发布等功能，云巴线路建成后将极大满足市民出行的交通选择。

在坪山区委区政府的指引下，建设单位按照“打造云巴精品工程，引领全国示范效应，力争结构优质工程”的施工理念，制定了高规格、严要求的施工技术措施。自2020年底开工建设以来，历时一年多的建设历程，施工中全面采用盘扣式脚手架和高支模技术，有效缩短了施工工期，同时利用移动升降平台作业车，解决了大跨径、多点施工的作业难点，采用BIM技术，成功解决了设备繁多、管线复杂、多专业交叉施工的技术难题，有效推进了工程进展。

未来，坪山区将严格管理施工质量，狠抓施工工艺细节，保障建筑工程品质，全力推进全线设备安装及调试进度，以期2022年内早日实现通车运营，为市民群众提供一个低碳环保、绿色出行的新选择。(记者 刘育銮 张妍)

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