中国汽车出口量猛增超德国跃居世界第二 为何能够突然崛起?
据海关总署日前公布的海关进出口数据,今年前5月中国出口汽车108万辆,同比增长43%。今年前4月德国出口汽车79.5万辆,日本112.6万辆,考虑到欧洲的车市供给不足,今年前5月中国汽车出口量已超越德国,跃居第二。
2021年中国出口新车201.5万辆,世界排名第三,同比2020年106万辆的出口量几乎实现了100%的增长。排名第一的日本销量为382万辆,第二则是德国230万辆。这也是我国汽车出口首次超过200万辆。
中国汽车出口为何能够突然崛起?
乘联会数据显示,上月自主品牌出口14.1万辆,同比增长77%。上汽、奇瑞、长城、吉利、长安、东风等车企是自主品牌汽车出口的排头兵。
尤其值得注意的是,在这一波出口大潮中,新能源汽车的出口增量遥遥领先。
中汽协数据显示,前5月我国新能源汽车共计出口17.4万辆,同比增长141.5%。其中,新能源乘用车出口16.8万辆,同比增长146%;新能源商用车出口0.5万辆,同比增长54.4%。
“新能源车是中国汽车出口的核心增长点,改变了依赖亚洲和非洲等国家的汽车出口被动局面。”乘联会秘书长崔东树称。据海关数据,2021年,中国新能源汽车10大出口国中,比利时、英国、德国、法国、澳大利亚等发达国家位居前列。去年中国汽车对欧洲的出口增长最快,增速达204%,对北美洲的出口增速超100%。
按照此前数据预估,2022年全年汽车出口量将接近300万辆。中国汽车出口数据走高,在电动化过程中,中国一定要把握弯道超车的机会。
标签: 中国汽车出口量猛增 中国汽车出口量超德国 中国汽车出口量为何突然崛起 新能源汽车出口
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