1月A级车:卡罗拉逆袭夺冠 吉利成自主领头羊

去年夺得年度冠军的朗逸，今年1月与A级车整体增长的趋势截然相反，同环比均出现下降。然而，其仍然凭借44202辆的成绩与昔日的竞争者拉开了距离。有观点认为，朗逸的热销与自身的实力脱不开关系，而大众品牌的口碑也为其加分不少。

大众朗逸

同样来自上汽大众，桑塔纳的表现则可圈可点。1月，桑塔纳共销售35550辆，同比增长11.64%，环比增长90.24%。业内人士表示，在取得2017年乘用车市场第一之后，上汽大众持续推进“共创2025”战略的实施，以高品质的产品和服务赢得市场和消费者的认可。

在一汽大众的产品阵营中，捷达、速腾和宝来在1月均有不错的表现。其中，捷达销售39651辆，环比增长183.93%，同比微降;速腾销售34874辆，环比增长16.46%，同比增长30.39%;宝来销售32585辆，环比增长45.09%，同比增长17.56%。不难看出，上述三款车型1月销量总计超过10万辆，已经成为一汽大众的中坚力量。

另外，2018年一汽大众还将推出全新一代宝来。作为现款宝来的全新换代车型，全新一代宝来将采用全新的MQB平台、全新的设计，并诞生于全新工厂，其综合实力将有革命性的升级。届时，全新一代宝来将联手捷达和速腾，为一汽大众完成145万辆的全年目标打下坚实的基础。

一向以稳定著称的英朗1月未能坚守阵地，出现同环比下滑的尴尬局面。1月，英朗共销售28016辆，环比下降31.57%，同比下降18.91%。稳中求进的英朗在去年取得不俗的成绩，全年销量仅次于朗逸。然而，今年刚开局朗逸就遭遇寒流，不禁让人捏一把汗。此外，美系品牌中福睿斯与英朗有相同遭遇，同环比均出现下降;而科沃兹和威朗则出现不同程度的上升。

别克英朗

自主品牌方面，吉利帝豪在1月份表现抢眼，销售25597辆，环比增长15.88%，在合资品牌牢牢把控的A级车市场中坚守阵地。同时，帝豪远景和帝豪GL分别以20055辆和15163辆的成绩，位居自主品牌A级车的第二、三位，吉利已然成为领头羊。此外，自主品牌中比亚迪F3销量过万;新晋车型名爵6和荣威i6环比均实现增长;奇瑞艾瑞泽5和长安逸动则同环比均出现下滑。不过，长安逸动即将上市，希望新车能受到消费者的青睐。

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