7个焦点审视新能源汽车 优惠政策调动购买新能源车积极性

发布时间:2018-03-12 09:06:36
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来源:新京报
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徐和谊

王连春

李书福

王凤英

谈民强

中国早已成为新能源汽车产销大国。今年3月5日,工信部部长苗圩在全国两会的“部长通道”上介绍,我国已经连续三年位居全球新能源产销第一。截至2017年年底,我国累计推广的新能源汽车总量超过180万辆。

国务院总理李克强在《政府工作报告》中明确,加快制造强国建设,推动新能源汽车等产业发展,全面放开一般制造业,扩大新能源汽车等领域开放,以及将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。

这无疑给新能源汽车产业打了一针“强心剂”。汽车人士在看到新能源汽车未来美好前景的同时,也在为当下的不足提出了种种思考。

在2018年全国两会上,来自汽车行业的全国人大代表、政协委员指出,当前新能源汽车存在电池回收、充电不便、政策跟不上等诸多难题。比如,虽然全国新能源汽车保有量超过180万辆,但动力电池的回收仍不成熟;再如,按照国家规划,到2020年新能源汽车保有规模将达500万辆,建设至少480万个充电桩与之配套,但实际情况是公众充电桩已建成70万个,个人充电桩面临电容不足等问题难以进社区。

此外,完善新能源汽车产业相关政策、提升电池动力水平、推广甲醇汽车、统一新能源汽车电池箱标准等问题,也是代表和委员们关注的焦点。

标签: 新能源汽车 优惠政策

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