2月B级车:市场整体呈现疲软 帕萨特重回榜首

纵观日系车在B级细分市场的表现，雅阁显得一枝独秀，远远甩开天籁和凯美瑞“几条街”，不仅长期居于销量前三名，更在去年底对帕萨特发起了猛攻，最后遗憾位列第三名，销量增速更是居于高位。

相比之下，在去年底经历了全新换代的凯美瑞，一度落于下风，甚至落下了“订单冲量”的笑柄，好在开年以来，表现有所回升，前两个月共计销售19232辆。如果能保持这一“冲劲儿”，凯美瑞今年有望染指“三甲”。

蒙迪欧持续低迷 别克“双君”波澜不惊

中国汽车工业协会副秘书长师建华在接受采访时表示：2018年，汽车市场开年的低增长，基本符合预期，在高档车市场，以及合资B级车市场，部分旗舰车型的销量增速仍保持较快水平，市场呈现了一定的“两极分化”。

经济日报-中国经济网记者在走访中了解到，合资B级车目前的市场价格，普遍有着17-20%的优惠，包括名图、君威、迈瑞宝在内的部分车型，价格优惠幅度甚至更大。虽然作为一贯的“重灾区”，合资B级车仍具有打造品牌意义。

值得一提的是，福特品牌在这两年的表现，出现了一定的下滑，开年以来，蒙迪欧的表现始终低迷，1-2月累计销售10217辆，相比去年月均8千辆的水平，表现可谓差强人意。同为美系车的别克“双君”—君越和君威，其表现波澜不惊，虽然年款到店车型，有了部分增配，但并未取得理想的效果。

相比之下，迈锐宝和名图在市场营销上，倒是很注意强调年轻化的标签，并主打“新家庭”的亲情牌;此外，这两款车的性价比较高，尤其是终端价格方面，优惠力度很大。今年以来，迈瑞宝的销量呈现回落，名图1-2月份累计销量位居第四位，但与去年同期相比，仍显得力不从心。(黄春棉)

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