这家电池厂恐赶工1200万颗　一路爽到年底

（增加南韩法人看法）日本TDK旗下的中国电池製造商新能源科技（Amperex Technology Limited，ATL），在全球智慧手机双雄三星电子与苹果争霸战中，俨然成为两边通吃的大赢家。韩联社前天报导，三星电子在摒弃自家电池供应商三星SDI后，短期只能向第2家供应商ATL下单，而且一口气就下了400万颗的电池订单，等于现在ATL是三星Note 7的全球独家电池供应商。巧合的是，2012年ATL就进入苹果iPhone供应链，因此目前也是iPhone 7的电池供应商之一。换句话说，未来三星电子能否如先前承诺，準时从下周一19日起供应Note 7新机，或是苹果iPhone 7如果大卖，ATL都是最大赢家。
陆媒：ATL证实　正供应电池给三星Note 7对岸英文报纸《中国日报》（China Daily）昨天报导，ATL一位未具名的主管透露，该公司确实供应电池给Galaxy Note 7，而且未来出货量只会大增，但她并未提到数量。韩联社昨天报导，由于ATL同时是三星与苹果iPhone的电池供应商，现在虽然接到三星紧急大单，但若iPhone 7大卖，使苹果增加电池採购量，将势必排挤ATL临时出货给三星的能力。
南韩法人：ATL大单上看1200万颗　一路爽到年底路透报导，大和证券韩国科技业分析师SK Kim说：「这可能意味，ATL将生产今年要销售的所有Note 7的电池，目前看来最高是1200万支，但我认为，这只是暂时的安排，而且不会影响SDI身为三星主要电池供应商的地位。」
日资陆厂ATL　2012年进入苹果iPhone电池供应链2005年日本TDK收购ATL，从此ATL从陆资企业变成日资企业，但据了解，TDK只做财务投资，日常管理均放手由中国管理团队负责。巧合的是， 根据美国富比士（Forbes）杂誌与陆媒报导，从2012年开始，ATL就进入苹果iPhone的电池供应链，至今仍名列苹果的全球前200大供应商。根据苹果公司的2016年全球前200大供应商名单（见附图），在TDK的十几个工厂中，包括了ATL在广东东莞松山湖科技园区的工厂，以及在东莞南城区白马管理区的工厂。
引进美、法、台技术　每年砸30亿元研发对岸电池中国网报导，今年1月ATL总裁曾毓群在北京举行的中国电动汽车百人会论坛中，曾介绍ATL目前状况，其中提到在技术交流方面，在对岸与北京清华大学合作，国际上则与美国史丹佛大学、加州大学柏克莱分校、法国国家研究中心与台湾工研院都有合作。曾毓群说：「我们的理念是引领国产化，所以设备国产化率是86%，材料是88%，带动了相当多的电池企业上市。」在研发支出上，他说明，ATL已投资超过4亿人民币，每年研发经费在6~7亿（28~33亿元台币）。曾毓群也说：「我们主要关注的五个关键字，是安全、研发、人才、机制、使命感。」「 安全的目标，是希望做到世界第一安全的动力电池，比如说过充、外部短路、绝缘阻抗、直接检出、间接接触，还有阻燃材料、电芯安全、危险物等等，跟客户的合作都要从安全上着手。」「第二步，实在有困难就做到亚安全，我们最怕的是电池热失控、洩压、起火、爆炸，（我们）反对技术冒进。」（刘焕彦／综合外电报导）出版：00:00
更新：14:30
 

图为中国电池大厂新能源科技的总裁曾毓群。翻摄自对岸中国电池网

图为新能源科技ATL的广东东莞松山湖科技园厂区。翻摄自中国电池网

图为新能源科技ATL在广东东莞白马管理区之厂房。翻摄自对岸手机採购网买购网

图为接到三星紧急下单400万颗Note 7电池的中国新能源科技ATL，在对岸3家全资子公司之地点。翻摄自新能源科技官网

2016年苹果全球供应商名单，就有对岸ATL的两家工厂 ( 箭头指处)。翻摄自苹果官网

　　原标题：这家电池厂恐赶工1200万颗　一路爽到年底