美加争议输油管 川普恢复兴建

Keystone XL及Dakota Access都是被前欧巴马政府叫停的大型输油管项目，其中的Keystone XL是要将加拿大生产的石油输入美国，对加拿大的能源出口及亚伯达省经济发展有举足轻重的意义。这是川普上任后有关美加关係的第一个具体行动，也是他曾承诺让石油工业更容易做生意的具体体现。

川普当天上午在白宫签署该行政令后，对媒体表示，美国会重新商讨输油管项目的有关条款。

川普同时签署了一份通知，要求採用在美国製造的管道及材料建造输油管，但没提具体实施的细节。川普说：「如果我们要在美国建造管道，管道材料应该在美国製造……就像我们过去所做的那样。」

加拿大政府表示欢迎

据《环球邮报》报导，加拿大外交部长方慧兰（Chrystia Freeland）说：「作为一个从一开始就强烈支持Keystone项目的政府，我们欢迎美国的这一决定。」

方慧兰强调，加拿大政府从一开始就是同时重视环保及经济，在重视环保的前提下，「履行我们作为政府的职责，将自然资源推向市场。 我想我们正在走向这目标。」

加拿大自然资源部长卡尔（Jim Carr）对媒体表示，该项目建设直接及间接创造的工作高达4,500个，而且会加深与美国能源行业的关係，对加拿大来说是「非常积极」的消息。

新民主党领袖唐民凯（Tom Mulcair）称该项目为「巨大错误」。他认为，将原油输给美国，使加拿大损失工作职位，这些原油应该在加拿大境内精炼。

该输油管道全长1,897公里，直径36英寸，起点在加拿大亚伯达省的Hardisty，终点在美国内布拉斯加州的Steele City。这对于美国的能源安全及经济发展来说，是一个关键的基础设施项目，在美国能创造数以千计的新工作，并为美国人提供安全、可靠的能源供应。

输油管道是气候变化的一个争论焦点。环保团体认为，这些项目必须停止，让石油留在地下，以减少温室气体排放量。管道所经过地区的居民，则担心漏油损害他们的生活环境。不过，亚伯达省及加拿大政府都认为，该项目对于将内陆石油运往国际市场至关重要，之前也得到了美国石油行业及来自美国两党多数国会议员的支持。

卡尔表示，TransCanada已经获得了建造Keystone XL所需的所有加拿大许可证，现在是等待美国方面的行动，该项目将不需要经过第二次环境审查程序。「TransCanada之前已经成功通过了必要的程序，不需要再通过更多的程序。」

亚伯达省乐观其成

亚伯塔省的石油行业一直要求增加油管输送能力，使他们的产品能运达消费市场。

Keystone XL建成的话，最高每天可向美国输油83万桶。按加拿大石油生产商协会的预测，到2030年，加拿大西部的石油供应量将增长到每天550万桶，而现有输油管的运送能力只有每天400万桶。

石油城卡尔加里的市长南施（Naheed Nenshi）正为如何发展经济发愁，他表示，很高兴川普给输油管道项目开了绿灯。

南施称，否决Keystone XL是「美国上届政府最大的政策错误之一」。「对于加拿大能源来说，能进入全球市场很重要，对我们国家的繁荣也很重要。」 ◇

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