什么时候买车最划算？什么时候买车最便宜？(2)

　　随着车市越来越成熟，车价波动越来越小。以中级车为例，相对于主流市场价格，优惠于否少则二三千，多者三五千，比起动则数十万的购车总价来说算不了什么。

　　为拿到一个较低的价格，而刻意推迟购车计划的人毕竟是少数，所以，平日购车依然是大多数消费者的选择。

　　那么平日购车是否就不划算了呢?未必!鉴于汽车销售的特点，买车到最后都会演变成价格拉锯战，如果消费者对车价和汽车经销商有足够多、足够全面、足够真实的了解，就掌握议价主动权，即使是平日，依然能够买到划算的新车。反之，消费者两眼一抹黑，对市场不做充分的了解，纵使在一个完全有利于买方的时间节点里，依然不能如愿。

　　相信大家都有类似的体验：电商的好处之一就是足不出户就可以货比百家，进而带来价格(信息)的透明化。同样在汽车领域，随着互联网的深入，信息获取越来越便捷，报价也越来越详细。

　　消费者在线下选车很麻烦，4S店大多比较分散，一般消费者购车至少要跑三家4S店，这是一个漫长痛苦的过程。但在线上，这个问题能得到很好解决。以这位老鸟所在的车秀网(www.chexiu.com)为例，车秀网实现了需求的随时响应，通过网站、APP和微信服务号，消费者可以随时随地查询价格、对比价格，实现同城比价、跨城比价。

　　线下选车，消费者一直处在被动地位。而网络让消费者的弱势方转为强势方，在线上，同一车型多达数十位销售顾问提供服务和报价，消费者成为具有主动选择权的一方。

　　原标题：什么时候买车最划算？什么时候买车最便宜？

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