李小加：深港通即将开通 不会成为资本外流工具

市场普遍预计，深港通将于下周一(21日)通车，不过由于监管机构并未于本周一(14日)宣布，令通车日期再度变得扑朔迷离。

港交所(0388)行政总裁李小加今日出席在深交所举办的推介会上致辞，差点洩漏天机，先后称“我们深港通本来呢是很...er...就是要很快发生了，差点说漏了”，“过几天深港通...过几天深港通就要推出来了”。

李小加及后接受媒体採访时重申，何时通车的决定权不在交易所手中，而是监管机构;港交所则已准备就绪，只等监管机构的一声枪响，便可起跑。

不过李小加透露，已向监管当局反映市场对通车时间的关注事项，包括希望是星期一通车、公告到通车有一星期时间準备、通车日子不要有重大活动例如指数调整、及不要太接近圣诞，相信监管机构已听到市场声音，并会作充分考虑。

根据李小加所述的关注事项，由于距离下周一只余数天、28日遇上MSCI指数调整，故本月通车的机会似乎不大，12月5日则为恒指指数调整日;故12日、19日通车的机会较大。

据市场消息称，深港通筹备已完成，两地证监会正准备于日内公布开通日期，最快11月11日港股收市后，并属意11月21日起启动买卖。

据某在港中资券商高管消息称，深港通将于11月21日启动，其内地母公司已收到通知并内部知会各部门主管。

李小加指出，深港通是互联互通的第二条腿，正在一步步的迈出去。双向的开放已经起步，正在加速，在不断的摸索前进。

目前，海外与中国的制度文化是融合和独立双向并行，深港通就是来解决这个问题。

李小加还表示，在深港通交易上，交易电子是过境的，清算结算留在家里，每个单子都要过境做价格发现，所以深港通不会变成资本外逃的工具，而是真真正正的投资工具。如果出现问题，两地双方会监管互助，互相合作。

随着深港通即将推出，互联互通的两座大桥就建成了，沪港通和深港通的生命力一定是持久的。

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