马斯克透露：正在开发两款新车型 热门看点

马斯克又爆惊人之语。

美国当地时间周二（北京时间5月17日），特斯拉公司举行了2023年度股东大会。在本次股东大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）发表演讲，他预计，未来12个月的全球经济将会很困难，特斯拉也无法幸免，但之后会改善。对于新能源汽车业务，马斯克放言，特斯拉Model Y将成为“今年全球销量第一的汽车”，他同时表示，特斯拉将打破常规，尝试给汽车做些广告，看看效果如何。

特斯拉上海超级工厂的Model Y车型产线

(资料图)

特斯拉Cybertruck

高度评价储能和Model Y车型

在新能源前沿技术方面，特斯拉计划生产一种新型驱动装置。马斯克介绍，与之前的传动系统相比，这种装置需要的碳化硅更少，也不需要稀土元素。特斯拉还将在其汽车中改用一种新的低电压架构，这将减少对铜的需求。业内人士指出，上述计划在2023年3月初的特斯拉投资者日上已经有所提及。

另外，对于特斯拉的储能业务，马斯克给予肯定，他表示储能“大电池”销售额的增长速度明显快于公司核心汽车业务的增长。今年4月，特斯拉宣布将在上海新建储能超级工厂，生产超大型商用储能电池Megapack，工厂计划于今年第三季度开工，将向全球市场供货。

“Model Y将成为今年全球销量第一的汽车。”谈及特斯拉最大利润来源新能源车业务，马斯克说，特斯拉Model Y车型有望在2023年成为全球最畅销的汽车。另外，特斯拉正在开发两款新车型，他猜测这两款车型的年产量将超过500万辆。

值得注意的是，作为单价超过25万元的中高端新能源车，Model Y车型也是特斯拉上海超级工厂主要生产车型。根据乘联会5月9日发布的数据显示，特斯拉上海超级工厂在2023年4月交付新车7.5万辆，其中，Model Y交付量4.9万辆，Model 3交付量接近2.7万辆。上海制造的Model Y已经成为目前中国市场交付量最大的新能源乘用车车型。

马斯克透露，特斯拉有望在2024年开始生产Roadster新能源跑车。不过，当探及特斯拉有没有房车或露营车的开发计划时，马斯克称还没有这一打算，但特斯拉Cybertruck新能源汽车可以改装成房车或露营车。

对于Cybertruck新车的跳票，马斯克表达了遗憾，“我对造成的延误很抱歉，我们最终将在今年晚些时候开始交付量产的Cybertruck。”马斯克说，这一车型将成为他日常驾驶的车辆。他还指出，只要特斯拉全面提高Cybertruck的产量，应该能够每年生产25万-50万辆新车，届时“人们想买多少，我们就生产多少”。不过，由于Cybertruck采用新的制造方法，新车售价会相应偏高。

在股东大会上，马斯克还多次强调了特斯拉对于安全的重视，他指出特斯拉注重让汽车完全避免事故，但即使发生事故，特斯拉也非常重视保护车内人员。“特斯拉是全世界最安全的车。”马斯克说，特斯拉不遗余力地提升汽车安全。在自动紧急刹车、安全气囊展开方面都做了诸多改进。

看好人形机器人和AI业务

除了新能源和汽车业务，在本次股东大会上，特斯拉发布了一支全新的视频，视频中人形机器人已经可以执行一些更复杂的任务。马斯克也表达了对人形机器人“擎天柱”（Optimus）的乐观态度。“如果按照人的数量和机器人的数量来比，如果做成2：1的话，可能这个数字会更大。而且人形机器人的需求，可能会远远超过对汽车的需求。我个人预测，对于特斯拉长期来讲，我觉得我们未来长期价值可能都是Optimus给我们的。”

在谈及当前备受关注的人工智能领域时，马斯克表示，在有效的监管下，特斯拉将在AI（人工智能）和AGI（通用人工智能）中发挥重要作用。他还表示，特斯拉已经拥有目前全球最顶尖的人工智能技术。

另外，马斯克否认了近日关于他卸任特斯拉CEO的传闻。“我认为特斯拉将在人工智能和通用人工智能领域发挥重要作用，我认为我需要监督它，以确保它是好的。”他表示。

有部分机构投资者担心，已经身兼数职的马斯克还要管理社交平台推特公司，可能会让他无法在特斯拉上发挥最佳表现。马斯克对此回应称，这是“短期的分心”，并预计在推特公司上花费的时间将少于过去六个月。马斯克解释，为了确保推特公司能继续生存，他必须对其进行一些重要的“心脏手术”，他还很高兴前NBC环球广告主管Linda Yaccarino能加入推特成为新任的首席执行官，“推特目前处于稳定状态”。

坚持不做广告的马斯克此次口风有所松动。“我们的车有这么多人使用、这么多人买，我们不会高度去依赖于广告宣传。”不过，马斯克也表示，特斯拉通过OTA改善安全气囊等功能，人们不一定知道。特斯拉会尝试通过广告如何去传递这些功能和特性相关的信息。“可以尝试一下吧，看一下效果怎么样。”

（文章来源：上海证券报）

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