这颗心脏乘坐高铁跨越660公里后 在另一个胸膛里跳动

疫情拦住了江苏医疗团队的脚步，无法赶来郑州亲自获取心脏，于是，一颗心脏独自上路……

怦怦、怦怦……随着强有力的跳动声传来，这颗心脏，跨越660公里后终于重新跳动。

一通特殊的电话

3月22日中午12点，忙碌了半天的郑大一附院心外二科主任张新刚扒拉了两口饭，对着电话说了一句“好，我知道了”，便立即冲出员工餐厅。

这通电话是心血管外科老主任乔晨晖打来的，“郑东院区有一个捐献的心脏供体，被分配到江苏某医院了，需要你来获取心脏，并协调护送。”

临床实践中，器官获取和移植，原则上是同一个团队进行的。“亲自获取，会对供体比较熟悉，包括一些运送节奏的把控也更顺畅。”张新介绍，也有特殊情况，比如受疫情或交通因素影响无法赶到获取地，委托当地有资质的医生帮忙获取，就像这次。

接下来的一个多小时，张新的电话一直没停过：组织人员向器官获取组织(OPO)了解捐献者的相关信息并核查，与江苏医疗团队对接，协调确认搭乘的车次，收拾获取心脏所用的器械用具……

就在张新接到任务不久，中午12点28分，郑州东站客运车间也接到了这个特殊的转运任务——护送一颗即将独自上路的心脏。

接到任务时，郑州东站客运车间副主任赵延心里咯噔一下：“虽然在1月份已经有过一次转运心脏器官的经历，但又一次接到这样的任务，心里有紧张，也有种说不出来的滋味。”来不及感慨，怀着敬畏的心，赵延立即安排交接任务。

张新说，赵延是素未谋面的战友，相信总有一天一定会见面。

一颗启程的心脏

当天下午不到2点，一切准备就绪的张新，从河医院区出发赶往郑东院区，下午3点的心脏获取手术正等着他。

手术室内格外安静，无影灯照亮了捐献者稚嫩的脸，医护人员站成两列，默哀3分钟。

“这是对逝者的尊重，也是对受赠者的寄托。器官捐献，生命永续，以另外一种方式活着。”张新说道。

下午3点半，捐献者的心脏被取出，医护人员小心翼翼地捧着，迅速又稳稳地将其放入无菌冰袋，灌注保存液，再放到保温箱里。

心脏移植是所有器官移植中最紧迫的一项，心肌细胞和神经细胞一样，是人体中仅存的两种无法再生的细胞。这意味着，心脏的缺血耐受最差，从供体进入受体的全过程不应超过6个小时。

于是，一场接力赛紧急上演。

一场紧张的接力

“原本准备搭乘下午5点多的高铁，但心脏获取得比较早，为了能早一点进行心脏移植手术，又临时换成4点多的。”更改时间后，张新再一次跟江苏的医疗团队沟通了情况，让其可以早点做术前准备。

下午4点，赵延带领客运值班员侯东耀、杨玲玲、孙锦辉提前赶到郑州东站正北门等待这颗心脏的到来。约下午4点20分，与张新完成了这颗心脏的交接。

完成交接后，孙锦辉拉着箱子，其他3人负责开路引导和护送。遇到上下电梯，他们便两人抬起箱子，最大限度保护心脏不受颠簸，力求安全快速地将心脏护送上车。

下午4点30分，在与列车完成交接后，一行四人又把心脏抬至车内，完全安置妥当才放心离开。

这颗独自上路的心脏于晚上8点20分左右顺利抵达江苏目的地，到达医院后，江苏医疗团队立即为受赠者进行心脏移植手术。

随着强有力的“怦怦”声响起，受赠者重获新生，捐献者以另一种方式继续活着。

一声呼吁

当前我国大约有1100万心力衰竭患者，其中重症需要心脏移植的患者占5%，所以需要心脏移植的患者就是50万左右。公民自愿捐献是器官移植供体的唯一来源，目前，我国每年完成的心脏移植手术有600多台。

换句话说，将近1000个需要心脏移植的患者中，只有一个得到了移植机会。

张新说，希望大家能改变传统观念，共同推动心脏移植手术的发展，“就把它作为正常的手术和一种救治方法。”

器官捐献，爱让心跳不止。(顶端新闻·河南商报记者熊卓甜王访贤文/图)

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