郑州地铁6号线一期工程西段即将开通运营 东至郑东新区清华附中站
郑州地铁6号线一期工程西段开通在即。9月29日,顶端新闻·河南商报记者实地探访郑州市轨道交通6号线一期西段工程。
“白捉急!夹住老疼!”“有一种不服叫咋卓!”6号线列车采用了多项新技术、新工艺和新材料,个性化方言涂装也让人倍感温馨。
首开的6号线一期工程西段共10站
郑州地铁6号线一期工程西起荥阳市贾峪站,东至郑东新区清华附中站,全长43.4km,设车站28座。列车采用4动2拖6辆编组A型车,最高运行速度为80km/h。
线路分两期建设,其中西段10个车站区间为首通段,起于荥阳市贾峪站,止于中原区常庄站,全长17km,全程仅需23分钟。其中洞林湖站为地上车站,其他为地下车站。该线路采用A型车6辆编组,最高运行速度80km/h。
郑州地铁6号线一期为郑州市域东北至西南的主干线,途经荥阳市、二七区、中原区、金水区、郑东新区,加强了各区之间的联系,缩短各区之间的时空距离,为城市的发展注入活力。
郑州地铁6号线全线经过郑州奥体中心、二七区人民检察院、中原国际博览中心、郑州植物园、郑州市国防科技学校、河南中医药大学、龙湖岛、郑州之林等不同类型的地标,充分体现了郑州的多样化发展。
首段开通的郑州地铁6号线一期工程西段自西向东分别是贾峪站、洞林湖站、洞林寺站、安宁路站、马寨站、河南建院站、金桢路站、奥体中心西站、奥体中心站、常庄站。其中,奥体中心站是与14号线的换乘站。
“白捉急!夹住老疼!”个性化方言涂装很有趣
“白捉急!夹住老疼!”“有一种不服叫咋卓!”6号线列车客室端部、车门等部位个性化方言涂装设计,为本地人营造温馨的客室氛围,也让外地人充分了解河南的本土文化,凸显列车品质感。
郑州地铁6号线的车体外观及内饰共采用5种方案,分别为“华夏起源”:车身通体以蓝、白、黄为主,车身汉字体现中原朝代变迁,彰显郑州深厚的文化底蕴。
“魅力商都”:车身采用郑州地区标志性建筑,表现城市风貌的魅力。
“老家河南”:车身贯穿粉色丝带,犹如滚滚黄河孕育着郑州大地。
“豫见河南”:采用流线型图案比喻河南发展速度之快,省会郑州更是异军突起成为国家中心城市。
…………
这些设计主题,均融入中原文化和郑州地域元素,主题鲜明、色彩亮丽、造型别致,既体现出轨道交通车辆的现代感和时尚感,又能彰显河南文化和郑州特色。
电子屏、座椅……地铁上这些细节很用心
6号线列车客室动态电子地图采用37英寸LCD显示屏,显示内容可灵活定制。动态地图上不仅可显示本站的服务设施引导图,还可以显示未开通站及换乘站的信息提示,使乘客出站、换乘更为便捷。
除此之外,动态地图可以显示列车运行方向,吉祥物小象晶晶奔跑的方向即是列车的运行方向。
列车运营过程中,会实时将车厢乘客拥挤度信息通过摄像头采集,经过图像分析处理、AI智能计算最终传输给动态地图和站台信息显示屏,实现智能化客流引导,避免个别车厢过度拥挤。
车上座椅采用不锈钢材质,经久耐用,表面设置防滑花纹,其廓形符合人机工程学,提高乘客乘坐舒适度。
此外,列车运用在线智能监测及大数据分析技术,实时对牵引、制动、车门、空调、受电弓、走行部等关键系统及部件进行状态监测、故障预警、健康评估,有效提升故障应急响应和处置能力,确保列车运行的安全性、可靠性。
“地铁们”的最新动态我们都打听到了
近段时间,郑许市域铁路,郑州地铁7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期也纷纷传来好消息。
★郑许市域铁路预计12月开始载客运营
根据郑州地铁官方发布的消息,9月8日上午,郑州机场至许昌市域铁路工程正式启动空载试运行。空载试运行3个月后(预计12月),经安全评估具备条件后投入载客运营。
★郑州地铁8号线信号系统开始招标
9月20日,郑州地铁集团官网发布了《郑州市轨道交通8号线一期工程信号系统安装施工招标公告》。
郑州市轨道交通8号线一期工程起于绕城高速公路东侧的天健湖站,终点位于中牟组团的文创站。
★7号线一期、12号线一期等自动售检票系统开始招标
郑州市轨道交通7号线一期工程起于黄河国家博物馆,止于侯寨站。郑州市轨道交通12号线一期工程起点位于经开区经开第三大街与南三环交叉口,终点位于郑东新区平安大道与东四环交叉口西侧。
根据郑州地铁集团官网消息,9月20日,郑州市轨道交通7号线一期、8号线一期及12号线一期工程自动售检票(AFC)系统采购项目招标。
★郑州地铁10号线正线热滑试验顺利完成
根据中铁电气化局三公司发布的消息,9月25日,为期56个小时的郑州地铁10号线正线热滑试验顺利完成,标志着郑州地铁10号线全线具备动车调试及系统综合联调联试条件,向着下一步全线试运营正有力迈进!
郑州市轨道交通10号线一期工程(郑州西站—郑州火车站),线路全长约21.625km,共设车站12座,均为地下站,其中换乘站6座。(顶端新闻·河南商报记者王访贤实习生单天瑞/文记者时硕/图)
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