港珠澳大桥贯通全长55公里乘车35分钟跑完主桥

发布时间：2016-09-28 11:16:17

作者:顶城小编编辑:许夫子

来源:项城网

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　　港珠澳大桥贯通这可谓是可喜可贺的大好事，便利了香港、珠海、澳门跨海通行，有利于促进港珠澳三地的经济、文化交流合作，接下来我们一起来见识一番全球最长跨海大桥——港珠澳大桥的真实模样吧!

　　(原标题：港珠澳大桥主体桥梁贯通多家在鄂央企参与建设(图))

　　图为：昨日，全球最长跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁贯通。图中风帆造型主塔，由在鄂央企中铁大桥院设计、中铁大桥局建造。新华社发

　　图为：港珠澳大桥青州航道桥的“中国结”造型桥塔新华社发

　　楚天都市报讯(记者林永俊通讯员李煜张静)昨日，全球最长跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。

　　港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里。楚天都市报记者了解到，这一举世瞩目的工程中，不少在鄂央企贡献了自己的一份力量。

　　作为在汉的“中国桥梁建设国家队”，中铁大桥局承建的桥梁工程CB05标，是港珠澳大桥桥梁工程三个土建标段中工程量最大、结构形式最繁杂的标段。该标段工程内容包括九洲航道桥、非通航孔桥及珠澳口岸连接桥、暗桥、互通立交等。其中，九洲航道桥为双塔单索面钢混组合梁斜拉桥，大桥主塔高120米，为风帆造型，全长693米。

　　为建设好港珠澳大桥，中铁大桥局还研制出长、宽各1.77米，承载力达3000吨的世界上最大尺寸橡胶隔震支座，与桥梁上下部结构连接，犹如给大桥安装了“定海神针”，可抵抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。

　　此外，中建三局一公司承担了港珠澳大桥的重要配套工程珠海口岸Ⅰ标段总承包工程。九洲航道桥“风帆”造型的主塔，出自在汉桥梁设计“国家队”中铁大桥院手笔。港珠澳大桥海底隧道由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成，在汉的中交二航局承担了近一半的沉管预制。武船重工承建了桥梁主体约一半的钢结构制造，总重16万余吨。

　　据长江日报

　　本报记者体验港珠澳大桥主桥全线贯通

　　35分钟跑完主桥可见白海豚戏水