2017网约车新政最新消息:各地网约车细则陆续落地 代表建议吸取地(2)

　　“三证”办理进行中

　　“监管部门的审核还是很严格的，几乎是一辆一辆的核对，每台发动机号都要核验准确，防止不符合标准的车辆蒙混过关。”大通公司负责人说。

　　大通公司一共100多辆网约车，首批36辆车全部通过了许可。据21世纪经济报道了解，在青岛市运营的其他网约车品牌也有车辆拿到了运输证。

　　“一部分网约车司机也参加了有关部门组织的考试，但目前青岛市还没发出网约车司机资格证。”上述负责人说。

　　公开报道称，1月9日，广州组织了第一场网约车驾驶员证理论考试，19个人当中只有2个考过。11日上午，广州又组织了首场“路考”，19名考生有17人通过。

　　司机获得资格证之前先要经过培训，各地规定不一，有的由公司内部组织。

　　大连市由出租汽车管理处组织培训和考试，首批网约车驾驶员从业资格培训历时9天，共计72学时。郑州市2月20日启动申领工作，有司机按照郑州市交通运输委员会公布的网址注册报名成功后，系统提示要到郑州市平安职业培训学校报名培训，费用为1270元。

　　除了车、人需有许可资质，网约车平台也需申请许可。公开报道称，各网约车平台多以所在城市分公司为主体申请许可。截至2017年2月17日，首汽约车在全国设置了43个分公司，神州专车则设置了27个分公司。

　　蔡继明介绍，部分城市要求平台分别到市、县两级交通管理部门申请许可，即网约车平台需要在每一个县里都成立分公司。这种做法给公司增加了管理运营成本，将使网约车平台大量的人力消耗在注册、申请工作上。

　　他建议按照交通运输部“两级工作、一级许可”的原则，由市级管理部门统一为网约车平台发放牌照。如确需进行属地化管理，可要求平台公司到县级管理机构备案，从而减少多层审批带来的不必要的麻烦。

　　3月2日，滴滴出行宣布获得天津市颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》，一同获批的还包括申请从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果。滴滴出行相关人士介绍，按照交通部等7部委《暂行办法》，网约车线上服务能力认定可在全国范围通用，从而只需办理一次。

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