2017网约车新政最新消息:各地网约车细则陆续落地 代表建议吸取地

2017网约车新政最新消息:各地网约车细则陆续落地 代表建议吸取地方经验

　　提案议案

　　从2016年底开始，全国数十个城市陆续出台网约车地方细则。如今，随着司机参加考试、车辆发证、平台公司注册发证的进行，各地网约车细则进入实施阶段。今年两会开始，网约车话题也吸引着不少代表委员的关注。有代表建议，地方细则实行一段时间后，主管部门应在地方实践的基础上，吸取优秀经验，将来制定出更好的网约车管理的顶层设计。

　　“青岛市在2月6日开始受理网约车运输证申报，我在当天第一个到行政审批大厅递交了材料。”青岛大通人力资源有限公司(下称“大通公司”)一名负责人告诉记者。

　　2月27日，大通公司首批36辆车拿到了青岛市道路运输管理局发放的网约车运输证，这也是山东省发出的首批网约车运输证。上述负责人介绍，大通公司是滴滴出行的合作方。

　　从2016年底开始，全国数十个城市陆续出台网约车地方细则。如今，随着司机参加考试、车辆发证、平台公司注册发证的进行，各地网约车细则进入实施阶段。

　　今年两会开始，网约车话题也吸引着不少代表委员的关注。全国人大代表、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明，全国政协委员、四川鼎立律师事务所律师施杰拟提交建议和提案，降低网约车车辆和司机的准入门槛。农工党中央拟提交提案，建议叫停各地对网约车的歧视性规定。

　　由于地方政策往往具有稳定性，寻求改进路径或更现实。“地方细则实行一段时间后，主管部门应该在地方实践的基础上，吸取优秀经验，将来制定出更好的网约车管理的顶层设计。”蔡继明说。

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