广州地铁六号线二期贯通运行 12月底才正式开通

　　10月30日9:28，由广州地铁浔峰岗站开出的2104次载客列车在长湴站清客完毕，按照时刻表准点空载开往六号线二期各站，顺利完成了该线运营期间全线首次贯通运行。距离年底越来越近，六号线二期正式开通运行的条件越来越成熟。

　　据介绍，本次贯通运行是在运营期间9:00—22:00进行，浔峰岗—长湴段保持目前运营服务水平不变，长湴—香雪段不载客运行。为了确保本次贯通跑顺利进行，地铁集团的技术团队特别编写了细化工作方案，对贯通运营期间的车辆调配、施工组织、演练安排、应急组织等做了具体的细化方案。根据本次全线贯通运行的测试结果，六号线二期的隧道结构和线路结构稳定，各专业设备和子系统运作稳定;各项技术参数均符合设计要求，信号专业已具备贯通跑车的条件并取得信号系统非载客安全认证。

　　地铁集团有关负责人表示，运营期间贯通运行可以有效验证信号调试情况，检验各专业接口磨合情况;同时，验证了时刻表各项参数，考察按照时刻表试运行时各岗位人员与设备的运作情况，进一步提高了各岗位磨合度，为六号线二期在年底顺利、高质量开通打下坚实的基础。“各项指标测试结果良好，已初步满足正式运行条件，接下来我们将继续反复调试和贯通试运行，并陆续开展多项演练工作，为年底高质量开通做好准备”，该负责人表示。

　　北京路45分钟直达萝岗

　　六号线二期是一期的延伸，由天河继续往东，经华南植物园、柯木塱村、天河软件园，进入科学城，终于萝岗香雪。线路全长17.4公里，设10座车站，在苏元站与二十一号线换乘。二期开通后，在相当一段时间内将与一期贯通运营，采用四节车厢的列车。广州地铁介绍，近日六号线二期最后2列列车在中车青岛四方厂完成了出厂检查，具备了发运条件，标志着六号线二期所有车辆在工厂生产的结束，此后将由厂家生产制造转移至现场的生产运营中。六号线共有车辆51列，其中，首期已有列车40列，二期新购车辆11列。目前，新购的车辆已有9列已经运抵广州进行现场调试。

　　值得注意的是，二期的车站均按照六节车厢进行设计施工，未来将视客流增长情况，适时调整为六节车厢列车，与一期在植物园站换乘，日后可拆解为两条线路。

　　按照平均2分钟一个站的运行时间计算，未来从市中心的北京路，到萝岗的国际体育演艺中心看演唱会和球赛，大约需要45分钟时间。

　　提醒：二期未开通请勿擅闯

　　记者了解到，去年广佛线后通段开通前，也曾在运营期间贯通调试，曾有市民趁工作人员不留意，搭乘调试车辆进入未开通的区段，一度受困于列车上。

　　广州地铁提醒：进入未开通区段的列车有可能会因为调试计划的要求，在区间或存车线停留，其间不会再另行清客——因为已不属于运营范围，没有预料会有无关人员逗留车上。

　　事实上，六号线二期下个月底就会开通，市民不妨耐心等等，开通当天再来搭乘头班车。在调试期间，请市民配合车站工作人员的指引，当列车到达一期终点站长湴后下车，以免影响调试。

　　(以上内容整理自广州日报、南方日报)

　　原标题：广州地铁六号线二期贯通运行 12月底才正式开通