三星note7禁止带上飞机 对三星公司有什么影响？
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三星最近十分的不顺，note7开卖一个多月以来卖了250万台，但是有35台手机电池爆炸了，虽然之前也有手机电池爆炸的新闻，但是这次数量太多了，而且太集中了，以至于机场为了安全不得不禁止乘客携带note7。而这个打击对三星来说是很大的，虽然手机行业之前也暴露过各种问题，但是没有一个比爆炸严重的。那么这次的电池爆炸会给三星公司带来什么影响?
估计三星这几天都在各个机场公关，因为陆续有机场禁止三星的Galaxy Note 7带上飞机，就像下图的新加坡机场一样。
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三星这次可真是摊上大事了，8月2日发布以来，据说(Galaxy Note 7)卖掉了250万台，然后，爆炸了35台，三星紧急召回，招不回来的还有可能爆炸。
手机电池会爆炸不是新闻，但以前都是零星的爆炸。30多台，概率可能不到50000分之1，但这是一个巨大的数字，其它缺陷加起来也比不过爆炸。
据分析，Galaxy Note 7爆炸的电池是三星自家的产品，业内人士分析认为这是电池设计缺陷引起的，但三星官方拒绝披露电池的生产厂商有关信息。
不让带上飞机就太严重了，打火机因为不让带上飞机，高档的、可重复使用的打火机基本上绝迹。某个型号的手机如果不让带上飞机，差不多是灭顶之灾。
三星这家公司我是又佩服又恨，佩服她是因为他们确实能搞定，恨是觉得三星还是挺鸡贼的。
三星成功最重要的因素就是没有战略，Nokia火的时候，跟随Nokia，苹果火了就跟随苹果。在功能机切换智能机为主流的年代，Nokia自己的操作系统虽然市场占有率非常高，但系统非常落后，Nokia必须做出明智的战略选择，起初他们和Intel合作开发操作系统失败，然后认为用Andriod没有前途，因为会和其它手机同质化。于是Nokia坚定的选择与擅长软件的微软绑定。这个致命的错误，很快就葬送了Nokia。
而三星则是Andriod阵营最早的受益者，虽然他们自己也开发操作系统，也用微软的操作系统，甚至也用过Nokia的Symbian，多头下注，不笃定哪种系统一定会成功，接受市场的挑选，哪个胜出就用哪个。很多的时候，没有战略比有战略要好。
在刚刚切换到智能机主流的一段时间，本来和代工起家的HTC差别不大，由于其强悍的营销力和执行力，很快就甩开了HTC，独享Andriod高端手机的利益至今。
业界认为，三星手机成功的一个主要因素是手机零部件的内化，现在，三星依然垄断最鲜艳的手机屏。三星自己也做芯片设计，同时，三星的芯片加工厂从台积电挖人，试图在14nm芯片制造工艺上弯道超车，未果。此前，我都不知道，就连电池，三星都自己做。三星成功了，所有特别的因素都被认为是成功因素。
从产业整合规律的角度看，我一直对这种说法存疑。由汽车到钢铁，再到汽车轮胎，进而进入橡胶种植行业是一个世纪前福特玩的游戏，后来就玩不下去了。
计算机相关行业，Intel 加Microsoft模式打败了Sun、IBM、HP、DEC等一系列公司的纵向整合模式。人们开始相信专业化，聚焦于产业链的一个环节才是生存之道。
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