公车难等又塞国道　机捷能解林口人的苦

新北市林口区拥有10.2万人口，距离台北市区仅20公里，对外交通主要靠中山高速公路为主，如果不塞车，约半小时可抵达台北车站，但尖峰时刻车流简直是恶梦一场，甚至回堵到平面车道，加上三井OUTLET进驻后，让当地交通雪上加霜，林口人是叫苦连天。
除了开车通勤的人外，许多居民选择搭公车往来台北，但因行经高速公路，乘客不能有站位，在公车座位有限下，林口居民只能比早起，抢搭车通勤上班，晚了只好守在车站，看着一班班客满车辆过去而上不了车，加上林口区常下雨湿冷，等车的过程可说是凄风苦雨。
花了20年总算通车的机场捷运，让林口多年来的交通瓶颈，露出了一线曙光，但盼到了桃捷公布通车讯息后，不亲民票价却让当地人傻眼，纷纷上网抱怨并透过议员连署要降价，眼见着世大运选手村即将完工，上百辆载着选手的游览车频繁进出林口市区，届时面临交通管制与改道，势必又是另外一波交通黑暗期。
住在林口十多年的黄小姐表示，高速公路动不动就塞车，上下班时间更不用说，所以会尽量避免这些时间搭车去台北，未来机场线通车后，她不会选择搭乘，因为票价太贵，她坐快速公车只要50元，而且门口不远处就有公车站牌，相较之下比较方便。
另一名在林口工作的吕先生说，不走高速公路，其实可以走乡道往来新庄、五股与台北市，只是山路会车时与下坡都要特别小心，将来会机场捷运通车后会试着搭乘看看，毕竟台北市停车位难找，而且光停车费就比票价贵上不少了。
（突发中心曾佳俊／新北报导）

机场捷运是否就是解决林口人交通问题的一帖解药，大家都在看。
黄子腾摄

林口对外交通主要是中山高，三井OUTLET进驻后国道更塞，苦无解决之道。
资料照片

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