巴铁项目名存实亡 传闻有央企愿意接盘(3)
据了解，河北商人白丹青一直是巴铁科技的主要出资人，他本人及旗下的北京华赢凯来资产管理有限公司，是巴铁科技惟一的投资方。
网络流传的信息显示，白丹青系河北邢台人，原名白志明。据称，白志明改名成白丹青，是为了彰显其家学渊源。白丹青从房地产开发起家。查询信用信息公示系统的最新结果，由白丹青担任企业法人、高管或股东的公司超过40家，分布于北京、河北、上海、广东，行业覆盖互联网、房地产、金融、餐饮、农业等多个领域。
一位熟悉巴铁科技内部情况的知情人士表示，白丹青已向巴铁科技投入了30亿资金，其中1.3亿元来自华赢凯来发行“巴铁私募基金”募集来的钱，剩余的均为白丹青个人出资，资金主要来自于银行抵押贷款。
但这一投资金额并未从巴铁员工处得到证实。李楠称，不方便透露具体数额，仅表示此前巴铁科技用于研发、设计、制造试验车和线路的花费在几亿元规模。
宋有洲也称，白丹青实际投入的钱只有几亿元。他强调，公司层面此前并未有融资活动，资金都来自白丹青。
欠款设计商疑云
“公司缺钱不是一天两天的事了，研发车辆本来就是一件特烧钱的事，没有150亿光周口一个地方的项目都下不来。”参与巴铁研发的工作人员表示。
“现在白丹青才付了苏州奥杰两成的设计款，还有八成的款项一直欠着，设计人员的钱也都没给。”参与巴铁研发的上述工作人员表示。
据称，这笔设计费金额近5700万元，如果此说属实，折算下来，巴铁科技的欠款数额约为4500万元。
但这一数字并未从苏州奥杰处得到证实，这家新三板上市公司表示，与巴铁合作的情况暂时不便透露。“任何经营方面的问题，我们会在今年的年报中披露。”该公司一位管理层表示。
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