2016年汽车投诉排行榜：丰田居然第一？(2)

　　福特的问题很丰富，从PowerShift变速箱异响到刹车助力泵失灵，从翼虎断轴到蒙迪欧室内臭味，各种问题持续时间之长、反响之热烈、回应之冷淡都堪称中国汽车投诉界的一个标杆。到底是长安毁福特，还是福特毁长安，现在谁也说不清。

　　其实，产品质量和一个车企的文化与历史也密不可分。1978年福特Pinto案曝光，三位少女因为被追尾被发生油箱爆炸而身亡。调查发现，福特明知油箱设计有问题，但内部研究认为如果因事发而赔偿给消费者的金额远低于主动修复缺陷的成本，于是就一直放任了这个风险。

　　1980年代，福特又发现之前生产的车辆中有2100万台存在驻车后溜车的风险，调查最后发现有98人因此丧生，福特也付出了17亿美元的罚款。

　　1996年，福特在美国召回了870万辆点火开关有缺陷的车型，但召回数量只是有问题车型的三分之一。同年，因为巡航控制开关存在短路问题，福特召回了1490万辆相关车型，因引发多起事故与火灾，最终被罚2.8亿美元。

　　如果一个品牌在本土都可以这样粗枝大叶、瞒天过海，在另一个从未有过因召回而被罚款的市场，如何作为就可想而知了。

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