管得住还通得快 洋山四期“智慧海关”赋能全自动化码头

2021年，洋山港集装箱吞吐量超过2280万标箱，刷新历史纪录。其中，洋山四期自动化码头继续成最大增长点，全年集装箱吞吐超570万标箱，同比增长35.7%。上海海关所属洋山海关主动适应监管实际，试点“自动化码头条件下智慧机检项目”，并入选全国海关第一批“三智”国际合作示范项目，为港口集装箱吞吐量不断创新高插上“科技之翼”。

洋山四期是全自动无人作业码头，如何优化海关查验等流程，是首先要解决的问题。“智慧海关、智能边境、智享联通”，洋山海关在四期码头部署移动式H986集装箱检查系统，在无人运输车运输集装箱的过程中，同步实施非侵入式扫描，满足自动化码头高效运作需求。

既要管得住，又要通得快。洋山海关在临港设立集中审像中心，对采集到的集装箱X光照片实施远程“智能审图”。先由人工智能对货物自动风险研判，再由关员参考“智能审图”作出结论，实现人机结合审像。“目前，单幅集装箱审图用时不到5秒，相比原来的人工审图，不仅节省时间，准确率也有显著提升。”洋山海关物流监控三科副科长曹振雷介绍。

为进一步提升通关效率，洋山海关目前在港区已全面推行“提前申报”通关模式，实现查验货物“到岸查验—快速通关”流程无缝衔接。凭海关电子放行信息，货物直接进入可提货状态或者装船发运，最大程度压缩货物在港停留时间，实现通关“零等待”。

洋山海关副关长夏燕红说：“我们将认真落实浦东引领区建设、长三角一体化高质量发展等国家战略，以‘三智’理念为引领，努力将洋山深水港四期全自动化码头打造成为通关手续简便、通关效率快捷、监管严密有效的贸易便利化高地。”(记者何易)

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